Les fonderies haut-marnaises, qui traversent une phase "contrastée" de leur histoire, demeurent un fleuron de notre industrie. Le fameux tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, long de 57 km, ouvert dimanche en Suisse, a été creusé avec des pièces produites par Ferry Capitain(Joinville-Vecqueville). Les tunneliers étaient équipés de brides (15 600 kg), de cônes de liaison (25 000 kg) et de brides de virole (6 500 kg) made in Haute-Marne!

Article paru dans le Journal de la Haute-Marne du 13 décembre 2016